Herkese merhaba. Saat bilgisini yaygınlaştırmaya, gerçek-replika karşılaştırmaları yapmaya, sökme ve inceleme çalışmalarına gönül vermiş biriyim; saat merakınızda size yol gösteren, kaybolmadan ilerlemenizi sağlayan bir rehber olmaya çalışıyorum. Bu incelemede sizinle bronz saatlerden konuşacağız. Bronz, saat dünyasında oldukça popüler bir malzeme: Panerai 382 gibi çok satan modeller, Tudor'un küçük bronzu, Zenith'in bronz Big Pilot'ı ve yeni çıkan Hublot bronz gibi örnekler var. Bronz saatler her ne kadar niş bir tarz olsa da, bu malzemeden yapılmış saatlere gönül veren epey dostumuz da mevcut. İşte bu IWC Bronz Spitfire UTC özel sürüm saat de bronz malzemeden üretilmiş; resmi liste fiyatı 70 bin civarında, resmi model numarası IW327101 ve şu anda ZF tarafından eksiksiz şekilde piyasaya sürülmüş durumda. Peki işçiliği gerçekte nasıl? Gelin birlikte bakalım.
ZF Factory IWC Pilot Bronz Spitfire UTC ayrıntılı incelemesi:
Öncelikle dış ölçülerine bakalım: çapı 40,9 mm, kalınlığı ise 13,8 mm; orijinaliyle birebir aynı, gayet güzel. Kadranın geneli koyu yeşil renkte. IWC'nin bronz saatlerinde neredeyse hep bu kadran renk uyumu kullanılıyor ve gerçekten de bronzun koyu yeşil kadranla eşleşmesi en iyi kombinasyonu oluşturuyor. Panerai bronz 382 bunun en iyi kanıtı. Çünkü bronz kasanın kendine has özelliği gereği havadaki moleküllerle kimyasal oksidasyon ve indirgenme tepkimelerine girip eski-yeni renk tonları oluşturuyor; bu yüzden bu retro tondaki koyu yeşil neredeyse her şeyle uyumlu.
ZF Factory Kadran rengi açısından orijinaliyle esasen aynı; gözle görülür bir renk farkı yok. Ayrıca kadran mat işleme uygulanmış. ZF Factory fabrikasının geçmişte IWC Mark serisi saatleri üretme deneyimine bakıldığında, bu saatte de benzerlik oranı güvence altına alınmış; dolayısıyla dış görünüş açısından hiçbir sorun yok.
Kadranın 3 yönünde orijinaliyle aynı şekilde bir tarih penceresi bulunuyor. 12 yönündeki yelpaze biçimli pencerede ise GMT ikinci saat dilimi gösteriliyor. Kadran üzerindeki akrep ve yelkovana lume kaplama uygulanmış; hatta akrep ve yelkovanın uzunluğu ve boyutu da birebir aynı, böylece ışığın yetersiz olduğu ortamlarda bile saati net biçimde okuyabiliyorsunuz.
Yandaki vidalı bronz kurma kolu ince bir işçilikle tasarlanmış; kurma kolunun üst tepesine IWC'nin klasik logosu işlenmiş, net ve düzgün. Ayrıca kasanın tamamına mat işleme uygulanmış, kulakların kavisi doğal, iki uçtaki birleşim yerleri son derece sıkı; bu da ZF Factory fabrikasında olması gereken kaliteyi ortaya koyuyor.
Kasa arkası kapalı tasarıma sahip ve alerji önleyici titanyum malzemeden yapılmış. Kasa arkasının orta kenarındaki yazılar da son derece net ve belirgin. Kasa arkasının ortasına Spitfire savaş uçağı logosu işlenmiş; işlemenin derinliği de gayet yerinde. Kasa arkasının tümü kusursuz görünüyor.
Mekanizmaya gelince: ZF, Seagull 2836 mekanizmasını kullanmış; orijinali ise 82710 mekanizması taşıyor. Bu mekanizma da oldukça kararlı ve hassas çalışıyor, dolayısıyla mekanizma konusunda hiç endişelenmeye gerek yok.
Kayış, İtalyan kahverengi dana derisinden yapılmış; dikişler baştan sona düzgün, tutuşu da son derece güzel. Yalnızca ilk takıldığında biraz alışılması gerekiyor, zamanla oldukça rahat hale geliyor.
Toka, sade bir bronz toka. Tokanın üzerine IWC yazısı işlenmiş ve işlemenin derinliği de gayet yerinde; esasen kayda değer bir sorun yok. Koyu yeşil kadranla bronz kasanın bir araya gelmesi yoğun bir retro hava yansıtıyor.
Son olarak toparlayalım: Bu saatin gerek dış görünüş, gerek işçilik, gerekse mekanizma kararlılığı açısından son derece iyi olduğunu net biçimde gördük. Ayrıca saatin kendine özgü bir görünümü ve malzemesi var, kadran da nadir görülen koyu yeşil renkte. Kasasının kendine has özelliği ve zengin oynanabilirliği sayesinde hem retro ve nostaljik bir hava taşıyor, hem de yenilenip pırıl pırıl bir hale getirilebiliyor; tek bir saat, iki farklı takış biçimi sunuyor ve kıyafetlerinizle eşleştirirken size çeşitli seçenekler katıyor. Buraya kadar okuduysanız, umarım bu yazı size faydalı olmuştur.
Yorumlar
Yorum bırakın