Rolex

Rolex Daytona'nın 4131 ve 4130 mekanizması arasındaki farklar neler?

Rolex Daytona'nın 4131 ve 4130 mekanizması arasındaki farklar neler? — 1. fotoğraf

1️: Saat işaretleri inceldi

Yeni nesil Daytona'nın kadran tasarımı daha ince ve uzun. Bir önceki nesille kıyaslayınca, eski 116500LN'in saat işaretlerinin belirgin şekilde daha kalın olduğu görülüyor. Ama yeni nesil 126500LN'de işaretlerin neredeyse yarı yarıya daraldığını ve inceldiğini görebiliyorsunuz!

2️: Kronograf sayaçları daha zarif

Eski 116500LN'in üç kronograf sayacı oldukça kalın ve hacimliydi; çok baskın ve dikkat çekiciydi. Yeni nesil 126500LN'de ise bu üç sayacın çizgileri incelmiş, üstteki rakamlara daha çok yakışır hale gelmiş.

3: 6 numaralı konuma taç işareti eklendi

Son yıllardaki yeni nesil Rolex saatlerinde 6 numaralı konuma bir taç işareti ekleniyor. Yeni nesil Rolex Daytona da bu güncellemede kaçınılmaz olarak akıma uydu ve “SWISS MADE” yazısının arasına, 6 numaralı konuma taç işaretini yerleştirdi. Bu taç işareti temelde ilk bakışta fark edilen bir ayrıntı; yalnızca oldukça küçük. Yani kadran tasarımının yanı sıra bu taç işareti de yeni nesil Rolex saatlerini ayırt etmeye yarayan bir belirteç!

4️: Seramik bezele metal halka eklendi

Yeni nesil Daytona'nın seramik bezeli daha küçük görünüyor; bunun sebebi dış çevreye eklenen bir metal halka. Bu halkanın seramik bezeli koruduğuna inanıyorum; ayrıca incelen üç kronograf halkasıyla da uyum sağlıyor.

5️: Kasa tasarımı epey farklı

İki nesil Daytona'nın kasası önden bakıldığında aslında pek farklı değil. Ama yandan bakınca yeni nesil Daytona'nın kulaklarının kavis etkisinin daha güçlü olduğunu, daha dolgun göründüğünü ve kulakla kayışın birleşim hissinin değiştiğini görebiliyorsunuz.

6: Mekanizma yükseltmesi

Bu Daytona, yeni geliştirilen 4131 otomatik kurulum mekanizmasıyla geliyor; eklenen bilyalı rulman sayesinde otomatik kurulum verimliliği bir miktar arttı.

Ayrıca bir önceki 4130 mekanizmasına kıyasla, Rolex'in 3235 kalibresindeki Chronergy maşa sistemi ile Paraflex darbe emici sistemine geçildi! Köprünün işlemesinde artık ağırlıklı olarak yeni Cenevre çizgileri (Geneva stripes) kullanılıyor; eski 4130 mekanizmasında ise ışınsal desen vardı. Bunun dışında geri kalan tüm özellikler 4130 mekanizmasıyla aynı; yani ancak ufak rötuşlar yapıldığını söyleyebiliriz!

Yorumlar

  1. Bu yazıya henüz yorum yapılmadı.

Yorum bırakın