Breguet

R8 Breguet 5367 Saat 5 Konumu Tourbillon Mavi Kadran

R8 Breguet 5367 Saat 5 Konumu Tourbillon Mavi Kadran — 1. fotoğraf

Herkese merhaba. Saat bilgisini yaygınlaştırmaya, gerçek-replika karşılaştırmalarına, söküp incelemeye tutkuluyum; saat merakınızda size yol gösteren, bu yolda şaşırmamanızı sağlayan kişi olmak istiyorum. İlk 5 konum tourbillon, R8.factory üretimi olarak ortaya çıktı.
Breguet'nin en yeni tourbillon saatini kusursuzca hayata geçiriyoruz; zarif bir centilmenin vazgeçilmezi olan Breguet Classique 5367 ultra ince tourbillon. “Grand Feu” emaye kadran ve mavi çelikleştirilmiş akrep ve yelkovan, Breguet'nin en klasik unsurlarını koruyor; akrep ve yelkovan artık çok daha net ve okunaklı. Kadran, tourbillon mekanizmasını öne çıkarmak için sade ve zarif tutulmuş; tourbillon kafesi titanyum alaşımdan CNC ile işlenip pahlanarak bitirilmiş, köprülere de zarif mavi taşlar oturtulmuş; bütün bunlar Breguet'nin olağanüstü saatçilik işçiliğini gözler önüne seriyor.
Kasa çapı 42 mm, kalınlığı 10,7 mm.
Seagull özel yapım manuel kurmalı tourbillon mekanizmayla donatılmış; mekanizma köprüleri İsviçre'den ithal hassas oyma makinesiyle işlenmiş, işçiliği son derece usta işi. Böylece mekanizma köprü yapısı kusursuzca sergileniyor.

Özellikler

1. Kasa: 316L paslanmaz çelikten işlenip cilalanmış; orta kasa, Breguet'nin en klasik madeni para deseniyle (coin-edge) işlenmiş. Marka tanınırlığı son derece yüksek, Breguet'nin tasarım dilini ilk bakışta anlıyorsunuz.

2. Kadran: Grand Feu emaye kadran, ateşe dayanıklı emaye malzemeden üretiliyor; yaklaşık 26 saatlik fırınlama süresi ve 1300 derece civarı bir sıcaklık gerekiyor. Üretimi hiç kolay değil, yüksek seviye saatçilik tekniği isteyen bir iş.

3. Akrep ve yelkovan: Üç boyutlu, çeliğe tavlanarak mavileştirilmiş akrep ve yelkovan.

4. Cam: Son derece berrak safir kristal cam.

5. Kayış: İtalya'dan ithal dana derisi kayış; el dikişli, rahat ve yumuşak.

6. Toka: Özel kalıpla üretilmiş, Breguet'nin en yeni çift butonlu katlanır tokası; toka yüzeyinde logo işlemesi var, işçiliği ince, dokusu konforlu; saati takmayı daha da kolaylaştırıyor.

Bu “Grand Feu” emaye kadranlı tourbillon saat, işte bu karmaşık tourbillon mekanizmasıyla donatılmış; daha hafif ve ferah tourbillon yapısı, kadran üzerinde dönerken daha da zarif ve uyumlu görünüyor.

5367'nin zarif dış görünüşü, insanın içine bakmayı adeta unutmasına yol açabiliyor; ama şunu vurgulamak gerekir ki içi de en az dışı kadar etkileyici. Orijinalin kalınlığı yalnızca 7,45 mm; sıradan üç ibreli saatlerin büyük çoğunluğundan bile daha ince. Replika ise mekanizma kısıtı nedeniyle ancak 10,7 mm'ye inebiliyor; bu kalınlık, replika saatler için kabul edilebilir bir aralıkta.

Tourbillon, saat 4 ile 6 konumları arasında yer alıyor; titanyum bir kafese yerleştirilmiş, üzerinden geçen köprü pahlanarak işlenmiş. Ayrıntılar kaliteyi ortaya koyuyor.

Breguet bu saate sade ve zarif, beyaz bir “Grand Feu” emaye kadran yerleştirmiş; üretimi zor, üst düzey saatçilik ustalığı isteyen bir kadran. Yalın beyaz zemin, Breguet Arap rakamları ve Breguet mavi çelik akrep-yelkovanıyla birleşerek klasik unsurları eksiksiz bir araya getiriyor; genel yerleşim uyumlu ve zarif.

Mavi çelik akrep ve yelkovan, ibrelere uygulanan özel bir tavlama işleminin sonucudur: çelik parçalar belirli bir sıcaklığa kadar ısıtıldıktan sonra kimyasal bir su çözeltisinde soğutulup sabunlaştırılıyor ve parçanın yüzeyi mavi bir renk alıyor (genel olarak mavi çelik ibre deniyor).

Mavi kadran ise gümüş renkli akrep ve yelkovanla geliyor; kadran işçiliği beyaz kadranla aynı.

Dikkat çeken bir nokta da dış halkadaki dakika işaretleri: beş dakikalık işaretler Fransız zambağı (fleur-de-lis) formunda, çeyrek işaretleri elmas eşkenar dörtgen şeklinde, diğer dakika işaretleri ise yıldız biçiminde. Bunların tamamı 18. yüzyıldan gelen retro bir tasarım.
Saatte, vidalarla sabitlenmiş bağımsız kaynaklı kulaklar bulunuyor; hatları akıcı ve güzel, bu da takıldığında saatin konforunu artırıyor. Bezel cilalanarak işlenmiş, paslanmaz çelik kasanın yan tarafları madeni para deseniyle (coin-edge) bitirilmiş; dokusu dolgun ve parlak. Tanınırlığı çok yüksek, takım konforunu da artırıyor.

Yandaki kurma kolu, tüm yüzeyinde kaymayı önleyen bir doku tasarımı taşıyor ve tepesine Breguet marka logo işlemesi kazınmış.
Saatin arka tarafını çevirdiğinizde ise bambaşka bir incelik sizi karşılıyor: köprüler, zemberek kutusu ve daha birçok bölge el oyması işçilikle kaplanmış; yakut taşlarla birlikte, kullanana en üst düzey ustalığın görsel keyfini sunuyor.

Safir cam kasa arkasından, Breguet'nin olağanüstü mekanizma işçiliği tüm ayrıntısıyla görülebiliyor. Saatin içinde Seagull özel yapım manuel kurmalı tourbillon mekanizma yer alıyor; güç rezervi 60 saat civarında. Orijinalde ise 581 otomatik kurmalı mekanizma bulunuyor ve güç rezervi 80 saat.

Saate, İtalyan dana derisinden timsah deseni baskılı bir kayış eşlik ediyor; doğal çatlak dokusunda, logo baskısı ise net.

Breguet'ye özel çift kanatlı metal katlanır tokayla donatılmış; takması kolay, açılıp kapanması akıcı ve zahmetsiz.

Özet: Tourbillona ilgi duyan saat dostları bu modeli yakından takip edebilir. İlerleyen günlerde daha fazla ayrıntılı inceleme paylaşacağız. Aşağıda gerçek çekim fotoğrafları yer alıyor:

R8 Breguet 5367 Saat 5 Konumu Tourbillon Mavi Kadran — 2. fotoğraf
R8 Breguet 5367 Saat 5 Konumu Tourbillon Mavi Kadran — 3. fotoğraf
R8 Breguet 5367 Saat 5 Konumu Tourbillon Mavi Kadran — 4. fotoğraf
R8 Breguet 5367 Saat 5 Konumu Tourbillon Mavi Kadran — 5. fotoğraf
R8 Breguet 5367 Saat 5 Konumu Tourbillon Mavi Kadran — 6. fotoğraf
R8 Breguet 5367 Saat 5 Konumu Tourbillon Mavi Kadran — 7. fotoğraf
R8 Breguet 5367 Saat 5 Konumu Tourbillon Mavi Kadran — 8. fotoğraf
R8 Breguet 5367 Saat 5 Konumu Tourbillon Mavi Kadran — 9. fotoğraf

Yorumlar

  1. Bu yazıya henüz yorum yapılmadı.

Yorum bırakın