Bugün sizlere N Factory'in çıkardığı 4130 mekanizmalı Panda Daytona saatini tanıtıyorum; bu yazıda ele alacağım ise V2 yükseltilmiş versiyonu. N Factory 4130 mekanizmasını piyasaya sürdüğünden beri Daytona, N Factory'in elinde adeta yeniden hayat buldu. Fonksiyonların eksiksizliği, ölçülerin orijinaliyle birebir örtüşmesi, mekanizma yapısının orijinal 4130 mekanizmasına kıyasla çok az farklılık göstermesi ve kararlılığın da iyi olması gerçekten dikkat çekiyor.
Bu kez karşımızda N Factory'in yepyeni V2 özel üretim Daytona'sına özgü Cal.4130 otomatik kurulum mekanizması var. Safir cam 0,3 cm çökük ve kalınlığı orijinaliyle aynı; seramik bezel bir kez daha revize edilmiş! Kadrandaki tali kadranlar fazla kalın oldukları için düzeltilmiş! Kasadaki kronograf butonları yükseltilmiş! Tüm fonksiyonlar %100 eksiksiz çalışıyor. İlk kez özel üretim KIF darbe emici kullanılmış. Saatin tamamı gerçek Cal.4130 mekanizmasına göre tasarlanmış; üç katmanlı ana plaka, pahtan güneş desenine kadar orijinal fabrika tasarımına birebir (1:1) sadık kalmış. Bu saat, piyasadaki tüm replika Daytona'ları geride bırakmakla kalmıyor, aynı zamanda orijinaliyle boy ölçüşebilen tek replika Daytona. Kısacası düşünmeye gerek yok; N Factory imzası taşıyor.
N Factory mekanizma konusunda çok başarılı bir iş çıkardı, ancak kadranda bazı küçük eksiklikleri var. Örneğin bu Panda Daytona modelinde N Factory, kadrandaki üç küçük siyah tali kadranın çevre halkalarını büyük yapmış; bu, birçok saat dostunun kabul edemediği bir nokta. Yine de bu eksiklik, 4130 mekanizmasının cazibesinin önüne geçemiyor. Birçok saat dostu AR Factory'in kadran yüzeyini ya da yedek bezelini alıp N Factory'in saatine takıyor, ama bunun maliyeti oldukça yüksek. Belki de kendi eksikliğinin farkına vardığı için N Factory bu kez Panda Daytona modelinde bir yükseltme yaptı ve kadran yüzeyindeki kusuru özellikle düzeltti. Şimdi önce görsel ve yazılı incelemeye birlikte bakalım; bakalım bu V2 yükseltilmiş versiyon Panda Daytona nasıl olmuş:



Kadranı büyüterek incelediğimizde, N Factory'in bu yükseltmede üç küçük tali kadranda önemli bir iyileştirme yaptığını ve kenarların kalın olması sorununu düzelttiğini görebiliyoruz.


Üç tali kadranın akrep ve yelkovan merkez mili, öncekine göre çok daha belirgin ve dolgun hale gelmiş.

Bezel üzerindeki kazınmış yazıların boyutu iyi yapılmış. Ancak uzun süre kullanınca seramik bezele işlenen yazılar kararıp siyahlaşıyor. Bu, N Factory'in öteden beri süregelen bir kusuru ve hâlâ tam anlamıyla çözülmüş değil.

Kasanın ve çelik bileziğin tamamı 904L paslanmaz çelikten üretilmiş; cilalama, fırçalama ve işleme yerinde yapılmış.




Çelik bileziğin işçiliği yine de biraz eksik kalmış; umarım N Factory bir dahaki sefere işlemeye biraz daha özen gösterir.

Tokanın iç kısmında, görünmeyen yerlerde işlemeden kalma birkaç çizik hâlâ göze çarpıyor.

904 çelik tokanın kenarı eskiden düz kesikti; şimdi işlenip cilalanmış ve çok daha pürüzsüz hale gelmiş.

Kapalı kasa arkası tasarımı; içinde N Factory'in yepyeni özel üretim Daytona'ya özgü Cal.4130 otomatik kurulum mekanizması yer alıyor. Kalınlığı orijinaliyle aynı, tüm fonksiyonlar yüzde yüz eksiksiz çalışıyor. İlk kez özel üretim KIF darbe emici kullanılmış. Saatin tamamı gerçek Cal.4130 mekanizmasına göre tasarlanmış; üç katmanlı ana plaka, pahtan güneş desenine kadar orijinal fabrika tasarımına tamamen sadık.



İnce işçilik, güçlü fonksiyonlar.

Son olarak lume etkisini paylaşıyorum.
İzlediğiniz için teşekkürler. Ben; saat incelemeleri üzerine yoğunlaşıyorum. Saat işlerinde düzgün çalışmamızın tek nedeni, işimizde daha profesyonel olmamız. Dürüstlükle iş yapıyor, doğruyu söylüyor, doğruyu dinliyoruz. Daha fazla saat bilgisi için 'i takip edin.
Yorumlar
Yorum bırakın