JF Factory üst düzey bir yapım olan Audemars Piguet Schumacher kronograf saatte, kasa ve bezel için titanyum kullanılmış. Otomobil tarzındaki sekiz adet kubbeli, gömme vida başı, önceki Audemars Piguet Royal Oak tasarımlarından farklı bir yaklaşım sunuyor ve son derece ince bir işçilik ortaya koyuyor. Bir yandan Royal Oak Offshore serisinin işlevsel ve estetik geleneğini sürdürürken, bir yandan da saate hayat vererek yarış dünyasının karakterini yansıtıyor.
Kasa çapı 44 mm; büyük kadranlı bir saat ve oldukça iddialı bir görünümü var. Bezelin cilası ayna seviyesine ulaşmış, titanyum kasadan çıkarılan parlaklık da bir hayli güzel. Ters sekizgen bezel, otomobil tarzındaki sekiz kubbeli gömme vida başıyla uyumlu. Vidaların işçiliği ince, işlemesi pürüzsüz; boyutları da orijinaliyle aynı.
Kadranın görsel algısı son derece kusursuz. Dakika işaretleri, yarış pistinin damalı bayrağını çağrıştıran siyah-beyaz bir desenle işlenmiş. Kronograf sayaçlarının tasarımı, yüksek performanslı yarış arabalarının gösterge panelinden ilham alıyor. Akrep ve yelkovan beyaz lume malzemesiyle kaplanmış; bunlarla uyumlu kırmızı lake kronograf ibresinin ucu ise siyah renkte tasarlanmış. Tarih göstergesi de kırmızı.
Kadranın saat 12 yönündeki küçük sayaç, sürekli çalışan küçük saniyeyi gösteriyor; saat 6 ve saat 9 yönündeki sayaçlar ise kronografın saat ve dakika ibrelerine ait. Normal akrep ve yelkovan tasarımına yarış öğeleri eklenmiş; paslanmaz çelikten işlenen ibreler, ithal lume kaplamayla eşit ve ince biçimde boyanmış. Dakika işaretleri, damalı bayrağı andıran sade siyah-beyaz bir desenle bezenmiş; bunlarla uyumlu kırmızı lake kronograf ibresinin ucu ise, göstergeyi bir arada okuyabilmek için siyah renkte tasarlanmış. Yuvarlak büyüteçli tarih penceresi katmanlı bir derinlik hissi veriyor; kırmızı tarih yazı tipi yakından bakıldığında üç boyutlu bir his uyandırıyor. Bu, Audemars Piguet Royal Oak'ın tarih göstergesine ilk kez kırmızıyı getirdiği bir tasarım.
Yan yüzeylerde fırçalanmış işleme uygulanmış; fırçalanmış izlerin inceliği, diğer AP kronograf modellerine kıyasla daha başarılı! Kurma kolunda kırmızı anodize alüminyumdan AP logosu bulunuyor. Titanyum köprü mikro boncuk işlemesiyle bitirilmiş ve siyah parlak cilalı seramik butonları koruyor; butonların üst kısmı ise titanyumdan yapılmış.
Mekanizma olarak 7750 tabanlı kronograf mekanizması kullanılıyor; bu, orijinaldeki 3126 kalibreye uyarlanmış ve ayarlanmış durumda, kararlılık ve dayanıklılık açısından bir hayli iyi. Şeffaf kasa arkası tasarımı sayesinde, merkezine bir safir kristal yerleştirilmiş ve mekanizmanın güzelliği tümüyle izlenebiliyor; tasarımın ilhamı yarış arabası jant kollarından geliyor. Siyah-gri elektrokaplama işlemli rotorun üzerinde Michael Schumacher'in ünlü 'MS' harfleri işlenmiş.
Yorumlar
Yorum bırakın