İlk gerçek-replika incelemesi: V6 Factory Cartier Ballon Bleu 42 mm V7 versiyonunun orijinal ve piyasa versiyonuyla karşılaştırması

Merhaba saat dostları, bu yazıda sizin için ele aldığım replika saat incelemesi, şu anda piyasada işçiliği oldukça iyi olan modellerden biri: V6 Cartier Ballon Bleu. Bu arada size bu saatin V6 Factory olup olmadığını nasıl ayırt edeceğinizi de anlatacağım. V6 Factory gerçekten iyi mi? Nereden alınabilir? Almaya değer mi? Bu kadar çok versiyon varken hangisini seçmeli? Fiyatı ne kadar? Tüm bu soruların yanıtı için, aşağıda fabrikanın sağladığı V7 versiyonu ile orijinal ve piyasa versiyonunun karşılaştırma fotoğraflarına bakalım.

Yukarıdaki fotoğrafta solda V6 Factory üretimi Ballon Bleu, ortada orijinal, sağda ise piyasa versiyonu yer alıyor.

V6'nın kadran rengi orijinale çok yakın,

piyasa versiyonu ise daha beyaz.

V6, akrep ve yelkovanın hem şekli hem de rengi açısından piyasa versiyonundan çok daha orijinale yakın;

zemin deseni karşılaştırmasında da V6 ile orijinal birbirine daha yakın; piyasa versiyonunun deseni sert ve kalıp gibi duruyor.

V6 iyi; orijinal kusursuz;

piyasa versiyonu ise zayıf, tarih penceresi kadran tarafından kapatılmış.

Görsel

V6'nın kurma kolu taşı orijinal gibi yuvarlak ve dolgun;

piyasa ürününde ise yassı görünüyor. (V6'nın bu 33 taş üzerindeki işçiliği gerçekten çok yüksek; isteyen piyasadaki diğer üreticilerin ürünleriyle karşılaştırabilir.)

Kasa arkasındaki logoda her iki ürün de kusursuz ve orijinale benzerlik oranı çok yüksek;

piyasa versiyonunda ise kasa arkasındaki koruyucu bandın yapışkanı çok güçlü olduğundan logoya yapışıyor ve temizlemesi zor oluyor.

Su geçirmezlik kaç metre? V6 Factory ürünlerinin su geçirmezlik derinliği orijinalle aynı; yine de mümkün olduğunca suya temas ettirmemekte fayda var.

V6'nın kasa arkasındaki alt yazı işçiliği yine piyasa versiyonundan daha kusursuz; daha da önemlisi ürünün seri numarası (ürün kodu): doğrusu ilk altı rakamın değişmesi gerekir,

piyasa versiyonu ise sondaki "3765" gibi hiç değişmeyen ürün model numarasını seri numarası sanmış; her saatte farklı çıkıyor. Bu kusur, gerçekle replikayı ilk bakışta ayırt ettiriyor ve gerçekten çok ölümcül.

V6 Ballon Bleu'nün tüm serilerinde kulak pimleri, orijinalle aynı olacak şekilde özel üretilmiş tek omuzlu ikinci kademe pimlerdir;

piyasa versiyonu ise piyasada bulunan sıradan çift omuzlu kulak pimleri kullanıyor.

Kasa arkasını açtığımızda, V6'nın kasa arkasının içinde de orijinaldeki gibi gizli bir işaret bulunuyor;

piyasa versiyonu bunu yapamamış.

Hilal biçimli cam görünümü açısından V6, piyasadaki en üst seviyede sayılır; fotoğraflarda orijinale benzerliği çok yüksek görünüyor;

piyasa versiyonunun hilali çok daha büyük. Balık gözü efektini elde etmek nispeten kolay olduğundan, üç üründe de fark fazla değil.

V6'nın kurma kolu taşı orijinal gibi yuvarlak ve dolgun;

piyasa ürününde ise yassı görünüyor. (V6'nın bu 33 taş üzerindeki işçiliği gerçekten çok yüksek; isteyen piyasadaki diğer üreticilerin ürünleriyle karşılaştırabilir.)

V6'nın ortasındaki logo büyütüldüğünde yazı net, dolgun ve kenarları düzgün; orijinalden neredeyse hiç farkı yok;

piyasa versiyonunun yazısı büyütüldüğünde belirgin şekilde deforme oluyor, bulanıklaşıyor ve pürüzler oluşuyor.

V6'nın Roma rakamı baskısında işçilik göze çarpıyor: yazı dolgun, ince ve şekli orijinale çok yakın;

piyasa versiyonunun yazısı ise yassı, derinlik hissi yok, yüzeyinde çok sayıda gözenek ve kenarlarında pürüz var.

V6, gerek boyut gerek kalınlık açısından orijinale sadakati oldukça yüksek;

piyasa versiyonu ise biraz daha zayıf ve büyütüldüğünde gözenekler belirginleşiyor.

6 konumundaki "SWISS MADE" yazısı:

V6'nın sunduğu görünüm son derece kusursuz; piyasa versiyonunda ise yazının bir kısmı ciddi şekilde eksik ve deforme.

Toka karşılaştırması: V6, işleme detaylarında yine piyasa versiyonundan üstün.

Son olarak sizi mekanizmayla baş başa bırakalım: orijinal 1874MC mekanizmasını kullanıyor; V6 ve piyasa versiyonu ise yerli üretim 2824 mekanizması kullanıyor. Ancak V6, balık pulu (Côtes de Genève) desenli mekanizma kullandığından daha estetik ve fiyatı piyasadaki sıradan mekanizmadan hayli pahalı. Ayrıca V6 mekanizması orijinalle aynı darbe emiciyi kullandığından kararlılığı daha üstün. Mekanizma da sıradan olanlardan daha dayanıklı olacaktır. Bütçesi yeterli olanlar İsviçre yapımı 2824 ya da ETA2892 mekanizmayı da tercih edebilir; bu durumda kararlılık da bir miktar artar.

Mekanizma bir yana, dış görünüşün gerçeğinden ayırt edilemeyecek kadar başarılı olduğunu tüm saat dostlarının gördüğüne eminim; zaten benim de sürekli önerdiğim model bu.