Herkese merhaba. Saat bilgisini yaymaya, gerçek-replika karşılaştırmaları yapmaya, saatleri söküp incelemeye gönül vermiş biriyim; saat merakınızda yolunuzu şaşırmamanız için size rehberlik ediyorum. Breitling saatleri replika dünyasında hep klasikleşmiş, çok satan modellerle, yani günlük kullanıma dönük tasarımlarla öne çıktı; Avenger, Blackbird gibi seriler daha çok günlük saat tarzına yakın. Son olarak V7 Factory iş dünyasına yönelik bir Breitling modeli çıkardı: Transocean serisi. Artık Superocean serisi olmaktan çıkmış, tasarım çizgisi tam anlamıyla klasik iş saati olmuş; Transocean adı gerçekten hakkıyla verilmiş. Bu saatte hafta ve tarih olmak üzere iki fonksiyon var, kendine has özel bir model. Mavi kadranlı; mavi saatler genelde her markada özel model olur, bu durum IWC markasında daha da belirgindir.
İlk bakışta küçük Breitling değil sandım. V7 Factory Breitling Transocean çift takvimliyi aldım.
V7 Factory Breitling Transocean'ı gördüm, tasarımı oldukça hoşuma gitti; 43'lük kadranıyla gösterişli, üstüne bir de çift takvim var. Daha önce elimden çıkardığım Tudor Glamour'a da epey benziyordu. Aslında hep dişimi sıkıp Jaeger-LeCoultre Master takvimli modeli almayı düşünüyordum ama altın saat çok pahalı, çelik saat de bana biraz cılız geldi. Fiyatları hesaplayınca hemen bunu almaya karar verdim; ödeme sırasında bir sorun çıktı, o an alamadığım için epey üzülmüştüm. Sonradan Pekin'de mavi kadranlı limitli modeli almayı düşünüyordum ama tam o sırada aynı modeli gördüm, bir de Superocean ikinci nesil mavi-beyaz kadranlısı vardı. O an yine biraz tereddüt ettim, ikinci nesli almak istedim ama mavi-beyaz kadran bir türlü tam maviler kadar güzel gelmedi; indirim biraz azdı, fiyat da birkaç yüz lira fazlaydı, hiç düşünmeden bunu aldım. Bu birkaç gün forumda dolaşırken bu modeli alanların çok az olduğunu fark ettim, sebebini bilmiyorum. Acaba bu model, V7 Factory Breitling'in o sert erkek tarzından fazla mı uzak kalıyor?
Şimdi asıl konuya gelelim; işte bu saatin gerçek yüzü ve orijinaliyle karşılaştırmalı detay görselleri. GEN orijinali, V7 Factory ise replika fabrikasını temsil ediyor.
Önden baktığımızda, V7 Breitling Transocean haftalık takvimli ile orijinalin kadran rengi aynı; ikisi de mavi, hiçbir fark yok. Her ikisi de safir cam kullanıyor, geçirgenliği çok yüksek ve son derece net. Çift katmanlı yansıma önleyici kaplama sayesinde ışık yansıması çok iyi ve net; günlük kullanımda saati okumayı kolaylaştırıyor.
Kadran üzerindeki logonun yazı boyutu ve kalınlık oranı çok başarılı yapılmış; orijinaldeki gibi burada da hacimli, kabartma bir logo kullanılmış. Tarih penceresi ve hafta penceresi yazılarının baskı boyutu ile kalınlık oranı orijinaliyle birebir aynı, hiç sapma yok. İster kadrandaki büyük saat işaretleri, ister küçük işaretler, isterse üç ana akrep ve yelkovan olsun; hepsinin uzunluk ve kalınlık oranı orijinali (ZP) 1:1 kusursuz kopyalıyor!
V7 Breitling Transocean haftalık takvimlinin kasa kalınlığı orijinaliyle aynı; ikisi de 12,8 mm. Malzeme 316 çelik, CNC işleme ile işlenmiş; kasa gövdesinin çizgileri, kulakların kavisi ve pah kırımları çok ince ve yumuşak, orijinaliyle son derece uyumlu. Kulakların yanındaki kod da orijinaliyle aynı; bu V7'de küçük detaylar gerçekten çok yerinde yapılmış.
V7 Breitling Transocean haftalık takvimli ile ZP, ikisi de kapalı kasa arkası tasarımına sahip. Kasa arkasındaki gravür ve logonun boyutu, konumu ve rengi birebir aynı. Ok yönündeki kod ise her saatin tek bir numarası olduğunu, yani her saatin kodunun farklı olduğunu gösteriyor!
ZP, ETA mekanizmasının işlenmiş halini kullanıyor; V7 Breitling Transocean haftalık takvimli ise Seagull mekanizmasının işlenmiş halini kullanıyor. Mekanizmanın ana plakası ve Cenevre desenleri de işlenmiş, öyle ki söküp karşılaştırsanız bile mekanizma ilk bakışta sahte durmuyor. Bu Seagull mekanizması da oldukça stabil; hafta ve tarih ZP ile aynı şekilde, anlık geçişte oldukça hassas ve stabil.
Breitling Transocean haftalık takvimli ile ZP'nin kayışları, ikisi de Fransız üst kat dana derisinden yapılmış; kayışın rengi ve işçiliği aynı, dokusu çok güzel. Kayışın iç yüzeyindeki gravürün yazı boyutu ve derinliği orijinaliyle aynı. Toka birçok kez düzeltilmiş; logonun hacimliliği ve kumlanmış-cilalı yüzey işlemesi orijinaliyle aynı seviyeye getirilmiş.
Breitling'in birinci sınıf saati, V7 üretimi
Breitling Transocean Day & Date — Breitling'in yeni Transocean serisi haftalık takvimli modelinin super clone versiyonu
[Orijinal kalıptan] Bulunması zor limitli orijinal kalıp kullanıldı; gerçekten ayırt edilmesi güç bir sonuca ulaşıldı, tüm parçalar sökülüp titizlikle karşılaştırılarak kusursuz olana dek klonlandı
[Ayırt edilemez düzeyde] Saatin tüm parçaları orijinaliyle kusursuz şekilde değiştirilebiliyor, tüm bileşenler 1:1 seviyesinde; ölçüler 43×12,8
[Üst düzey malzeme] İthal kubbe safir cam yüksek geçirgenlik sağlıyor, 316L çelik CNC işleme ile kusursuz işlenmiş, tamamen ithal Fransız dana derisi orijinal fabrikayla birebir aynı renk, görünüm ve dokuya ulaşıyor; bir deri kayışın maliyeti piyasadaki sıradan derilerin birkaç katı. Toka defalarca yeniden kalıplanıp logosu düzeltilerek orijinaliyle aynı hacim ve işleme etkisine ulaştırıldı. V7 birçok detayın kontrolünde zaten üst düzey standarda ulaştı ve pek çok noktada referans niteliğinde.
[Güvenilir mekanizma] Orijinaliyle tam fonksiyon uyumlu, özel üretim Cal.45 mekanizması kullanıldı; Cenevre desenleri işlendi, hafta ve tarih senkron şekilde anlık geçiş yapıyor, hassas ve stabil
[Üstün kalite kontrolü] V7 kalite kontrolü; tüm saatlerin fabrika çıkışı hassasiyet farkı ve su-toz geçirmezliği QC'den geçiriliyor, böylece hem alıcı hem satıcı içi rahat oluyor
[Çok güçlü lume] Orijinal İsviçre yüksek yoğunluklu lume göstergesi; karanlıktan korkmuyor, hiçbir detayı atlamıyor. Orijinal fiyatı sadece 40 bin küsur; sade ama sınıfından ödün vermeyen bir görünüm sunuyor ve aynı saati başkasında görme utancını büyük ölçüde azaltıyor. Bu Transocean saati, günlük ile klasik tarz arasında kusursuz bir geçiş sağlıyor; her ortamda rahatça taşımanızı mümkün kılıyor.
Aşağıda gerçek çekim görsellerine bakalım
Üç renk seçeneği mevcut
Sonuna kadar okuduysanız, umarım bu yazı size faydalı olmuştur.
Yorumlar
Yorum bırakın