Merhaba arkadaşlar. Saat bilgisini yaymaya, gerçek-replika karşılaştırmalarına, sökme incelemelerine tutkuluyum; saat merakınızda size rehberlik ediyorum, yolunuzu şaşırmamanızı sağlıyorum. Bugün sizinle APS Factory'ın yeni Portugieser serisini, yani halk arasında Portugieser 7 dediğimiz modeli konuşacağız. Bu sefer APS toplam 6 renk çıkardı. Bilirsiniz, Portugieser 7 deyince akla ilk gelen ZF Factory olur. Aslında orijinalinden söz edersek, bu Portugieser 7 neredeyse yedi sekiz yıldır model değişikliğine uğramamıştı; çünkü klasik saat dünyasında Portekiz 7 günlük güç rezervi her zaman şıklığın simgesi olmuştur, o yüzden yenilenmesine de gerek yoktu. Ama bu seferki yenilemede APS çok hızlı davrandı, yeni Portugieser 7'yi kısa sürede piyasaya sürdü. Toplam 6 renk yapıldı. Önce beyaz kadran mavi akrep-yelkovanlı olana odaklanalım; ne de olsa Portekiz 7 günlük güç rezervinin en klasik rengi bu.
İşte bu, en klasik beyaz kadran mavi akrep-yelkovan renk seçeneği. Bu sefer çıkan renkler arasında en göz alıcı olanı ise şu buz mavisi kadran; zaten yeni renklerden biri ve galiba resmî tarafın da özellikle öne çıkardığı seçenek bu. Ayrıca altın, rose gold siyah kadran, beyaz kadran altın akrep-yelkovan ve şu klasik mavi de var. Yine de en popüler renk üzerinden, eski model ile yeni model arasındaki farkları anlatayım size.
Öncelikle tasarım açısından bakarsak, aslında eski ve yeni model birbirine çok benziyor; sanki her yeri aynıymış gibi görünüyor, ama dikkatli bakınca da sanki her yeri farklıymış gibi geliyor. İlk olarak camına gelelim: fark ettiniz mi, eski modelin camı çok sıradan bir cam, sıradan bir safir camdı. Yeni modelde ise şu vintage havası veren kubbeli safir cam kullanılmış. Bu görünüş insana çok nostaljik bir his veriyor. Kadran düzeni ise genel olarak aynı; yani soldaki ve sağdaki iki göz düzeni, biri kurma göstergesi. Dikkatli bakınca, sağdaki saniye ibresinin olduğu yerde eskiden bulunan çizgili ölçek artık çok daha sade hale gelmiş, doğrudan bu kabartma saat işaretleri kullanılmış. Sağdaki 7 günlük güç rezervi göstergesinde ise kırmızı renk kaldırılmış; böylece bütün olarak daha sade görünüyor, orada göze batan bir kırmızı olmuyor. Yani herkesin estetik anlayışı sürekli gelişiyor; yeni model çıktığında, bir anda onu eskisinden daha güzel bulabiliyorsunuz.
6 konumundaki tarih penceresinin yerleşimi ise değişmiyor. Tek değişen, üzerindeki İngilizce harflerin sanki biraz yukarı çekilmiş olması; böylece yukarıdan aşağıya daha simetrik bir görüntü oluşuyor. Yani yalnızca sağ-sol simetrisi değil, aynı zamanda üst-alt simetrisi de var. Bir de en klasik renk kombinasyonuna gelince, bu kadranın rengi öncekiyle hemen hemen aynı, ama sanki öncekine göre biraz daha beyaz.
İbreler yine bu ateşte tavlanmış mavi çelik akrep-yelkovan; hem de oldukça parlak. Merkez mili cilalanıp işlenmiş, dolu bir merkez mili. 6 konumundaki küçük göstergede yine bir açıklık var, o da çift yamuk biçiminde. Genel olarak çok büyük bir değişiklik yok, ama görünüş daha sade olmuş.
Yan taraftaki kasa formunda ise çok ustaca bir noktayı fark ettiniz mi? Resmî verilere, yani APS'in verilerine göre, yeni model eski modele kıyasla 1 mm daha ince. Peki bu incelme nerede olmuş, fark ettiniz mi? Kasa arkasının yapısına bir bakalım: eskiden eski modelin kasa arkası vidalı geçmeli bir arka kapaktı, yani doğrudan çevirerek sıkıştırılıyordu. Şimdi ise kasa arkasında dört vida var ve vidalarla sabitleniyor. Bu yöntemle kasa arkasının kalınlığı azaltılmış. Eski modelin kalınlığı yaklaşık 1 mm daha fazlaydı; dolayısıyla yeni modelde kalınlık eski 14,1'den şimdi 13'e inmiş, biraz daha ince görünüyor. Bunun asıl nedeni de arka kapağın inceltilmiş olması.
Mekanizma tarafında ise aslında çok büyük bir değişiklik yok. Replika saatlerden konuşuyoruz; APS'in mekanizması aslında ZF'nin mekanizmasıyla aynı, ikisi de Dandong'un SL600 mekanizması üzerinde yapılan modifikasyonlarla üretiliyor. Yani görünüş olarak herhangi bir değişiklik yok. Tek değişiklik belki de şuradaki balans köprüsünde: eskiden burası boştu, yeni modelde ise köprü doğrudan bu tarafa kadar uzatılmış, birbirine bağlı durumda. Ama bizim gözle gördüğümüz bu köprü, mekanizmanın ana köprüsü de dahil, aslında dekoratif bir köprü. Çünkü herkes bu mekanizmaya çok ama çok aşina; daha önce ZF'nin mekanizması da aslında bununla tıpatıp aynıydı, yalnızca köprüde ufak tefek değişiklikler yapılmıştı; mekanizmanın özü hep SL600. ZF'nin mekanizmasına gelince, köprü tipi mi yoksa tek parça mı gibi meseleleri bir kenara bırakırsak, tek başına mekanizmanın kararlılığı açısından yine de gayet iyi; neredeyse hiç bozulmuyor. Eğer ZF'nin mekanizmasında bir arıza oranından bahsedeceksek, o kesinlikle bir sorundur; ama bu ZF'nin sorunudur, mekanizma fabrikasının sorunu değil. Çünkü ZF bu mekanizmayı alıp monte ederken kullandığı sabitleme vidası, yani tüm mekanizmayı kasaya sabitleyen vida, dayanıklılık açısından biraz zayıf; bu yüzden vida yerinden çıkıp mekanizmanın içine düşebiliyor ve mekanizmayı sıkıştırıp durdurabiliyor. Çözümü de son derece basit: sadece arka kapağı açıp bu vidayı çıkarmak ve sabitleme vidasının deliğine yeniden takmak yeterli, sorun çözülüyor. Bu bir arıza sayılmaz, bu ZF'nin meselesi. Bu sefer APS bu soruna dikkat etmiş; kendisiyle görüştüm, dedi ki bu vida sorunu muhtemelen ZF'deki gibi ortaya çıkmayacak. Ayrıca mekanizmayı da iyileştirmiş, güç rezervini artırmış. ZF'nin güç rezervi yaklaşık üç gündü; APS ise bunun 70 küsur saate çıkabildiğini söylüyor. Tabii resmî 7 günlük güç rezerviyle arada hâlâ epey fark var; bu da şu an itibarıyla değiştirilemeyecek bir durum.
Tokaya gelince, önceki eski Portugieser 7'nin tokasıyla tıpatıp aynı, ZF'ninkiyle de bire bir aynı; söylenecek fazla bir şey yok, temel fark bu kadar. Diğer konularda da anlatacak pek bir şey yok. En klasik renk kombinasyonu dışında, sanki renk farkı da yok gibi. Şu renklerde az çok, koyu ya da açık, hepsinde birazcık renk oynaması olur; bu kaçınılmaz bir şey. Ama görünüş açısından gerçekten güzel duruyor. Yalnız bu daha gösterişli, daha göz alıcı renkler, doğası gereği satışı pek iyi olmayan renklerdir; çünkü bunu günlük olarak, işe giderken takabileceğiniz bir saat olarak nerede kullanacaksınız? Kıyafet ve kombin konusunda çok seçici oluyor, bu yüzden tercih eden de doğal olarak az oluyor. Eğer o sıradan renklerden sıkıldıysanız, bu buz mavisiyle biraz oynayabilirsiniz; görünüş olarak gerçekten fena değil. Ayrıca buz mavisi bu kayış da en özel olanı; daha çok el yapımı gibi bir havası var.
Umarım bu yazı size faydalı olmuştur. İlerleyen zamanlarda daha fazla detaylı sökme, gerçek çekim inceleme ve gerçek-replika karşılaştırması paylaşacağız.
Yorumlar
Yorum bırakın